近期，抱负轿车在电动轿车产业再度引发重视，公司宣告自主研制的碳化硅功率芯片成功装机，并在姑苏半导体生产基地完成了自研自产的碳化硅功率模块顺畅下线。这一重要开展不只为抱负轿车的未来开展赋予了强壮动力，一起也声明晰其在电池技能领域的严重包围。

  在常州电驱动生产基地，抱负轿车的新一代电驱动总成已慎重进入量产阶段。这在某种程度上预示着，抱负轿车行将推出的全新纯电动轿车系列，将搭载业界抢先的技能，力求在动力输出上完成更微弱、高效且安静的驾驭体会。抱负轿车整车电动产品负责人唐华寅表明，公司的电动车系列将在本年全面推出，展现出强壮的商场竞争力。

  抱负轿车所采纳的自研与外部供给链协作的两层战略，保证了新电动车系列所需的芯片供给安稳，逐渐增强了其在电动车商场上的总实力。此外，公司还在电控功率模块方面建立了自己的生产基地，并展现了行将投入实践使用的功率模块，显示出强壮的研制才能。

  在常州工厂邻近，自研电机工厂也已投产，现有L系列车型所搭载的电机正是出自该工厂。经过强有力的生产布局，抱负轿车在电动车整车工厂的全新预备也展现出其对量产的周详布置。

  跟着这些核心技能的逐渐使用，抱负轿车的i系列纯电动车也等待着行将正式对外发布。商场遍及看好这款新车能连续L系SUV的热销气势，抢占更多商场占有率。抱负轿车继续的自主研制投入不只提升了产品的技能上的含金量，也为公司久远开展奠定了坚实基础。

  一起，抱负轿车在自研与供给链协作之间的平衡，展现出其敞开协作的姿势，推进新能源轿车产业的立异开展。凭仗这股微弱气势，抱负轿车有望在一直在改变的新能源轿车商场中占有更重要的方位，等待他们带来的精彩体现！

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。